- Tesla akciju cena šogad kritās par 30%, ievietojot to S&P 500 zemākajā sniegumā, tomēr Elons Masks redz, ka Tesla pārspēs lielās tehnoloģiju kompānijas vērtības ziņā.
- Maska redzējums balstās uz autonomo tehnoloģiju, mērķējot uz nākotni ar robotu taksometriem un humanoīdiem robotiem, pārvēršot Tesla tālu pāri tradicionālajai automobiļu ražošanai.
- Neskatoties uz grūto finansiālo ceturksni, Tesla plāno uzsākt autonomās auto koplietošanas pakalpojumu, likdama uz kameru balstītu datorredzi salīdzinājumā ar Waymo radar un lidar pieeju.
- Analītiķi prognozē iespējamu 900 000 Tesla robotaksi floti līdz 2035. gadam, katram peļņas potenciāls ir ievērojams, kas pastiprina Tesla ilgtermiņa finanšu izredzes.
- Tesla ceļojums ir augsta riska un augsta atdevē situācija investoriem, līdzsvarojot pašreizējās finansiālās problēmas pret tehnoloģisko traucējumu solījumu.
Vētrainajās akciju tirgus mākoņos, kur laimes pieaug un krīt ar pulksteņa klakšķi, Tesla cīnās ar spēcīgajiem nenoteiktības vējiem. Šis gads nav bijis saudzīgs, Tesla akciju cena ir kritusies par 30%, atstājot rētas uz kādreiz nevainojamās finanšu fasādes. Kādreiz svarīgākais nosaukums Volstrītā, elektroautomobiļu gigants, vadībā ar vienmēr vīziju piepildīto Elonu Masku, tagad ir starp S&P 500 vājākajiem izpildītājiem.
Tomēr, neskatoties uz krītošajām ciparu trokšņiem, Elons Masks paliek izturīgs, projicējot nākotni, kur Tesla pārspēj mūsdienu tehnoloģiju milžus. Apbrīnojamo apgalvojumu pamatā ir doma, ka Tesla kļūs ne tikai par visvērtīgāko uzņēmumu, bet arī pārspēs Apple, Microsoft, Nvidia, Amazon un Alphabet—kopā. Šī redzējuma drosme nav tikai bravādo, bet balstās uz Maskas likmēm par autonomiju.
Agrākajos paziņojumos Masks iezīmēja vilinošu ainavu, kur autonomā tehnoloģija pārveidos ainavu. Tesla nav tikai automobiļu kompānija; tā ir uzsākušas seismisko pāreju uz robotu taksometriem un humanoīdu robotiem—uzņēmumiem, kas, pēc Maska teiktā, var pacelt Tesla līdz neizpētītām augstumām. Iespējas ir grandiozas. 50 000 dolāru ieguldījums šodien varētu pārvērsties 850 000 dolāros, ja viņa prognozes izrādīsies patiesas.
Finansiālais ceturksnis nevarēja izpausties vairāk neizdevīgi, ar automobiļu piegādēm, kas noslīdējušas līdz trīs gadu zemākajam līmenim un ieņēmumiem, kas kritušies par 9% līdz 19,3 miljardiem dolāru. Tesla darbības peļņas normā saruka līdz līmenim, kas nav redzēts sešus gadus. Tomēr, pašā šajā vētrā, rītdienas revolūcijas sēklas ir sētas. Tesla grasās uzsākt autonomo auto koplietošanas pakalpojumu Ostinā un piepildīt savas ražotnes ar robotizētajiem strādniekiem.
Autonomās auto koplietošanas jomā Tesla uzstāda sev apjomīgu izaicinājumu: Waymo, Alphabet iepriekšējā pakalpojums, ir izveidojis nišu, apvienojot kameras ar radar un lidar, lai izveidotu savu pašbraucošo tehnoloģiju. Tesla, savukārt, liek uz ekskluzīvu kameru un datorredzes mijiedarbību, stratēģiju, kas nav tikai lētāka, bet potenciāli arī pielāgojamāka. Waymo uzstājīgums uz detalizētu kartēšanu ir gan tā stiprība, gan Achilles papēdis, kamēr Tesla cenšas izvietot savas flotes, neesot piesaistīta kartogrāfiskai precizitātei.
Tesla stratēģija ar robotaksi nav tikai teorētiska. Analītiķi paredz, ka līdz 2035. gadam uz ceļiem būs 900 000 Tesla robotaksi, katrs stabils ieņēmumu avots tuvu 94 000 dolāriem, kas gadiem ilgi pieaugs. Pievienojot robotus, Morgan Stanley prognozē, ka ieņēmumi katru gadu augtu par 20%. Ja šīs prognozes piepildīsies, tad šobrīd dārga akciju cena 130 reizes pārsniedz peļņu varētu izrādīties vieda investīcija.
Tomēr Maska redzējums nav bez riskiem. Ceļš investoriem ir biedējošs. Tie, kas šaubās par Maska lielajām ambīcijām, varētu atrast mieru citur. Tomēr ticīgajiem Tesla piedāvā ceļu ne tikai pretī peļņai, bet iespēju stāties priekšplānā tehnoloģiskās revolūcijas.
Kā Tesla orientējas pa šiem nemierīgajiem laikiem, tās stāsts ir paralēlies: uzņēmums, kas iestigusi tūlītējās problēmās, tomēr virzās pretī horizontam, ko nosaka neierobežotas iespējas. Investoriem lēmums ir tikpat daudz par ticību, cik par cipariem—a likme uz nākotni, kur mašīnas, nevis cilvēki, vada ceļus un nodrošina ražotnes.
Tesla drosmīgie soļi: vai autonomā tehnoloģija nodrošinās tās nākotni?
Tesla pašreizējā ainava un nākotnes izredzes
Akciju tirgus šogad nav bijis labs Tesla, uzņēmuma akciju cena ir kritusies par 30%. Kamēr Tesla cīnās ar samazinātām automobiļu piegādēm un kritušiem ieņēmumiem, tikašs Elons Masks paliek optimistisks, solot nākotni, kurā Tesla pārspēj pat tādus tehnoloģiju milžus kā Apple, Microsoft un Alphabet kopā. Viņa redzējums lielā mērā balstās uz autonomās tehnoloģijas potenciālu, pozicionējot Tesla ne tikai kā automobiļu ražotāju, bet arī kā līderi plašākajā tehnoloģiju vadītajā mobilitātes sektorā.
Galvenie fakti un ieskati
1. Autonomā koplietošana
Masks fokusējas uz autonomā auto koplietošanas pakalpojuma uzsākšanu tādās pilsētās kā Ostina, kur Tesla cenšas izaicināt Alphabet Waymo, balstoties tikai uz kameru tehnoloģiju. Šī pieeja tiek uzskatīta par lētāku un potenciāli elastīgāku nekā Waymo lidar intensīvā sistēma.
2. Robotika un AI integrācija
Tesla stipri investē ražotņu automatizācijā, izmantojot humanoīdos robotus. Šie roboti varētu paātrināt ražošanas procesus un ievērojami samazināt darba izmaksas, potenciāli palielinot rentabilitāti.
3. Prognozes un ieņēmumu plūsmu
Līdz 2035. gadam prognozes norāda uz 900 000 Tesla robotaksi floti, kas katrai gada laikā ģenerēs gandrīz 94 000 dolāru. Šī paplašināšanās jaunos uzņēmējdarbības modeļos tiek gaidīta, lai palielinātu Tesla ieņēmumus par aptuveni 20% gadā, saskaņā ar Morgan Stanley.
Tirgus prognozes un nozares tendences
Autonomā transportlīdzekļu tirgus izaugsme
Globālais autonomā transportlīdzekļu tirgus sagaida ievērojamu paātrinājumu nākamo desmit gadu laikā, ko virza AI un mašīnmācīšanās sasniegumi. Saskaņā ar Allied Market Research, autonomā transportlīdzekļu tirgus sasniegs 556,67 miljardus dolāru līdz 2026. gadam, kas norāda uz milzīgu izaugsmes potenciālu agrīnajiem adoptiem, piemēram, Tesla.
Konkurence un strīdi
– Waymo pret Tesla: Kamēr Waymo ir pirmajā vietā pašbraucošajā sektorā, Tesla stratēģija izvairīties no dārgām kartēšanas prasībām var dot tai ātrāku izvēršanas un mērogošanas iespēju.
– Regulatori ierobežojumi: Autonomiem transportlīdzekļiem ir jāsaskaras ar likumdošanas izaicinājumiem, drošība un regulējums ir kritiski apsvērumi attīstībai un sabiedriskai pieņemšanai.
Priekšrocību un trūkumu pārskats
Priekšrocības:
– Pionieru centieni autonomo transportlīdzekļu tehnoloģijā.
– Diversifikācija caur koplietošanu un ražotņu automatizāciju.
– Ievērojams izaugsmes potenciāls ar iespējamu ievērojamu atdevi no investīcijām.
Trūkumi:
– Finanšu sniegums un akciju svārstības rada ievērojamu risku.
– Regulatīvi un drošības izaicinājumi var aizkavēt izvēršanu un pieņemšanu.
– Konkurences spiediens no citām tehnoloģiju firmām ar būtiskiem resursiem.
Rīcības ieteikumi
1. Investoriem: Apsveriet diversificēto pieeju. Diversificējiet savu portfeli, lai mazinātu riskus, ņemot vērā Tesla pašreizējo tirgus svārstīgumu, vienlaikus paliekot atvērtam ilgtermiņa izaugsmei no Tesla autonomajiem projektiem.
2. Tehnoloģiju entuziastiem: Sekojiet līdzi AI un robotikas attīstībai. Tesla jaunatklājumi varētu sniegt iespējas piedalīties vai atbalstīt autonomo revolūciju.
3. Patērētājiem: Uzraugiet regulatīvās izmaiņas un autonomo transportlīdzekļu tehnoloģiju attīstību. Kad Tesla un citi attīstās, šie inovācijas būtiski ietekmēs ikdienas pārvietošanos un transportlīdzekļu īpašuma modeļus.
Izpētiet vairāk
Lai iegūtu vairāk ieskatu par tehnoloģiju nozaru izaugsmes trajektorijām un innovācijām, apmeklējiet Tesla oficiālo mājaslapu.
Esot informētam un izvērtējot riskus pret Maska ambiciozo redzējumu, ieinteresētās puses var labāk orientēties Tesla pašreizējās problēmās un potenciālajās nākotnēs.